产业带动 交通先行 京津冀一体化行在共赢

2014-04-08 | 发布者:任娜 | 来自工程机械在线


  两会代表观点


  王昌:


  ★全国人大代表、河北省工业和信息化厅厅长


  要打破这种格局,推动三地在更高层次实现协同发展,单独一省、一市是做不到的,必须由中央有关部门牵头进行顶层设计。


  胡万宁:


  ★全国政协委员、九三学社河北省副主委、唐山市政协副主席


  现在制约京津冀协同发展的更多的还是政策层面的鸿沟。产业发展实现对接后,很多原来在北京工作的人就要到河北去,那么他们的养老、医疗、子女教育等一系列问题怎么解决?这都需要国家在进行顶层设计时充分予以考虑,逐步加以解决。


  聂瑞平:


  ★全国人大代表、保定市委书记


  保定要成为首都功能疏解的支撑点、京津产业转移的承接地、外资进入京津乃至北方市场的桥头堡。高能耗、高排放的项目坚决不要,低端低效的项目坚决不要,跑马圈地的项目也坚决不要。京津的产业转移,决不能变成污染转移。


  孙太利:


  ★全国政协委员、民建天津市委会副主委


  首先从结构上要摸清每个地方的产业结构,通过资源整合淘汰那些落后产能的企业,提升一批,整合一批,淘汰一批,实现优化配置。整合之后的前景应该就不是你的我的,而是整个一家的,应该说是利益共享、共同发展,发挥各自的人才、资源、产业优势,提升国际竞争力。


  李占通:


  ★全国政协委员、全国工商联常委、天津大通投资集团有限公司董事长


  从企业的角度来看,京津冀一体化将包括金融之间的协同发展,现在京津冀金融上没有一体化,结算就不方便。比如说北京资金富裕,河北缺钱,天津缺钱,但钱流过来很难,造成这边富裕,那边短缺,一体化后就可以匀着用。


  李士祥:


  ★全国人大代表,北京市委常委、常务副市长


  北京和天津、河北已分别签订了战略框架合作协议。北京与河北还建立了大气治理协同联防机制。京津冀建成了城市区域规划的协同机制和产业协同发展机制,比如中关村在天津建立了中关村高科技产业园,有些项目已入驻;医疗方面,北京和河北燕郊已经有了建立合作机制的意向;教育方面也正在积极对接。


  周本顺:


  ★全国人大代表、河北省委书记


  京津冀一体化的基本条件,是交通一体化,河北坚持把交通一体化作为先行领域,加快与京津断头路的开通连接,争取北京城市轨道交通向河北延伸。


  孙春兰:


  ★全国人大代表、天津市委书记


  为落实京津冀协同发展战略,天津正积极构建服务京津冀三地的高速交通网。今明两年,天津将建成6条高速公路,推动京津冀交通一体化,京津冀将基本建成覆盖三地主要城市的客运2小时交通圈。


  丛斌:


  ★全国人大代表、九三学社中央专职副主席、河北医科大学副校长


  京津冀协同发展要把生态体系建设作为切入点。京津冀协同发展不能单单就产业说产业,就生态说生态,而是应该提出一个生态产业发展规划,把工业、农业、城镇等都纳入进去统筹考虑,把生态理念贯穿到产业发展全过程。


  京津冀一体化历史进程


  1986年5月


  时任天津市市长李瑞环同志倡议,在天津召开了第一次环渤海地区经济联合市长联席会议。确定建立环渤海经济区,开展多方面、多层次、多种形式的经济联合,促进经济发展和繁荣。中国环渤海经济区成立。


  1992年10月


  中国共产党第十四次全国代表大会报告《加快改革开放和现代化建设步伐夺取有中国特色社会主义事业的更大胜利》指出:加速广东、福建、海南、环渤海湾地区开放和开发,力争经过二十年的努力,使广东及其他有条件的地方成为我国基本实现现代化的地区。国家有关部门正式确立“环渤海经济区”概念。


  1996年3月


  第八届全国人民代表大会第四次会议批准通过的《中华人民共和国国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》指出:发挥交通发达、大中城市密集、科技人才集中、煤铁石油等资源丰富的优势,以支柱产业发展、能源基地和运输通道建设为动力,依托沿海大中城市,形成以辽东半岛、山东半岛、京津冀为主的环渤海综合经济圈。


  1998年


  北京与河北环京地区的保定、廊坊、唐山、秦皇岛、张家口、承德6地市组建了环京经济协作区,定位为“北京市、河北省政府指导下,以中心城市为依托的开放式、网络型的区域组织”,建立了市长、专员联席会制度,设立了日常工作机构。


  2004年


  2月,京津冀地区经济发展战略研讨会在国家发展和改革委员会地区经济司的主持下于廊坊召开,达成加强京津冀经济交流与合作的《廊坊共识》。


  6月,京津冀三方代表聚首廊坊,召开环渤海合作机制会议,就建立环渤海合作机制达成框架。


  2005年


  北京市在其2005年国民经济和社会发展计划中提出要创新京津冀地区的区域合作机制,推动区域合作的发展;在京津塘科技新干线论坛上,北京和天津通过磋商,宣布了8条战略合作措施。


  2006年


  3月,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》指出:已形成城市群发展格局的京津冀、长江三角洲和珠江三角洲等区域,要继续发挥带动和辐射作用,加强城市群内各城市的分工协作和优势互补,增强城市群的整体竞争力。


  2011年


  《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》指出:推进京津冀、长江三角洲、珠江三角洲地区区域经济一体化发展,打造首都经济圈。


  2014年


  2月26日,习近平在北京主持召开座谈会,专题听取京津冀协同发展工作汇报,强调实现京津冀协同发展,是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要,是探索完善城市群布局和形态、为优化开发区域发展提供示范和样板的需要,是探索生态文明建设有效路径、促进人口经济资源环境相协调的需要,是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的需要,是一个重大国家战略,要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进,加快走出一条科学持续的协同发展路子来。


  3月5日,李克强在政府工作报告“2014年工作总体部署”部分指出,推进长三角地区经济一体化,深化泛珠三角区域经济合作,加强环渤海及京津冀地区经济协作。实施差别化经济政策,推动产业转移,发展跨区域大交通大流通,形成新的区域经济增长极。

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