“车联网产业技术创新联盟”于8月27日在京成立，陕汽控股成为首届理事单位之一。
车联网产业技术创新联盟成立大会
据悉，该联盟是由中国汽车工程学会经过两年多的努力和筹备，组织汽车企业和科研院所、移动运营商、软硬件厂商共计29家单位共同发起，旨在通过联合各相关行业的力量，协调发展，除推进Telematics应用服务之外，更主要的是促进基于车联网的汽车工业核心共性技术研发，特别是提高整车性能的共性技术。联盟的成立得到了科技部、工信部、中机联等相关政府部门的支持。
车联网在近年来备受各行业关注，行业对车联网的定义和内涵均有不同的看法。联盟研究的车联网，具体定义为：以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X （X：车、路、行人及互联网等）之间，进行无线通讯和信息交换的大系统，是能实现智能交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络。它是物联网技术在交通系统领域的典型应用。
陕汽控股成为车联网产业技术创新联盟理事单位
车是车联网的核心载体，信息化是车联网的核心，基于车辆信息化的应用是车联网的本质，安全、节能、环保、舒适、智能、高效（省时）是车联网的主要目的。
陕汽天行健车联网服务系统自2011年底上市以来，得到了行业领导和用户的广泛关注，而系统不断推出的新功能，也刷新着重卡车联网服务的行业高度。从基础车联网产品的推出，到北斗兼容终端的面市，天行健业务迈出的每一步都具有自身不可取代的意义。
陕汽推出的“天行健”车联网产品就是在不断挖掘客户需求和紧跟国际发展潮流的过程中诞生的“中国智慧”，是目前全行业唯一的车联网服务系统，也是陕汽推行的“服务型制造”的落地之举。这是陕汽从重卡用户深层次需求着手，通过探索、挖掘重卡产品全生命周期的潜在需求，结合现代科技不断满足甚至超越用户需求期望之后探索出的车联网服务模式。这也意味着陕汽将车联网技术在全球卡车领域首次实现了前瞻性应用，彻底颠覆了用户传统的行车、管车模式，一举将重卡用户服务引领到“智慧”的路上。
